سرّنا أن نقدّم لكم العدد الأول من سلسلة #يوم_في_المشروع ، حيث نخوض معكم تجرّبة قضاء يوم كامل في مختلف ورشات مشروع السكة الحديدية الجديد #خنشلة #عين_البيضاء. يشهد هذا المشروع مراحله الأولى وهو يتشكل في ثبات، ويعتبر من أهم المشاريع الإنشائية في البلاد. لذا، ندعوكم لمشاهدة هذا العدد

يُعدّ هذ المحور السككي رابطا حيويا بين مناجم الجنوب الشرقي للبلاد، يمتد من عنابة شمالا نحو مناجم جبل العنق وبلاد الحدبة جنوبا على مسافة 422 كلم، يعبر أقاليم خمس ولايات تمثل ما يقارب أكثر من مليون نسمة من السكان، يشهد هذا المحور حاليا أشغالا كبرى للعصرنة والازدواجية وتصحيح المسار من أجل الرفع من سرعته وطاقته الاستيعابية، فبعد انتهاء أشغال المسار بالمقطع الجنوبي الرابط بين جبل العنق ووادي الكبريت مسافة 152 كلم واستكمال أشغال ربط بلاد الحدبة على مسافة 23 كلم، لا تزال الأشغال متواصلة بهذا المقطع من أجل إنجاز الخط السككي الإجتنابي المزدوج لتبسة وتنوكلة على مسافة 43 كلم، وفي وقت تتواصل فيه ذات الأشغال بوتيرة سريعة  بمقطع عنابة - بوشڤوف على مسافة 54 كلم ومقطع الدريعة وادي الكبريت على مسافة 30 كلم، لاتزال أشغال العصرنة والازدواجية وتصحيح المسار جارية بالمقطع الأوسط الممتد بين بوشڤوف والدريعة على مسافة 121 كلم.

• يضم 422 كلم من الخطوط:
  • 248 كلم تجري بها الأشغال.
  • 175 كلم انتهت بها أشغال المسار.
  • 30 محطة وموقف.